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本内容为作者独立观点，车选不代表材料人网立场。结果表明，浩亭掺杂状态对电输运性能有明显影响。

从而实现RMB和RCB全电池的稳定和高度可逆循环，车选能量密度分别为412和471瓦时/千克。

然而，浩亭重要的障碍是缓慢的K2S氧化动力学和缺乏对K2S氧化的原子水平的理解。图2叶企孙先生和他的学生们对比如今的学术圈，车选笔者不禁长叹，非常汗颜，现在的学术圈内卷，实验条件，资金支持已经远非那个时代所能比。

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